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端午節(jié)假期后第一個交易日受海外市場拖累，滬指震蕩下挫，新能源板塊卻逆勢上漲。wind數(shù)據(jù)顯示，中證新能源指數(shù)6月26日上漲0.36%，相關(guān)主題基金也備受關(guān)注，不少新能源主題基金凈值回暖。同源數(shù)據(jù)顯示，在1105只wind新能源概念主題基金中，有8成的基金近一周(6.15-6.21)收益為正，128只產(chǎn)品收益漲幅超過5%。據(jù)了解，由中歐基金中生代劉偉偉擔(dān)任基金經(jīng)理的中歐碳中和基金聚焦碳中和領(lǐng)域，關(guān)注新能源產(chǎn)業(yè)鏈投資機會，助力投資者把握產(chǎn)業(yè)投資機會。

自去年7月來新能源板塊開始調(diào)整，直至近期受光伏和儲能行業(yè)上漲推動影響，新能源板塊逐步止跌企穩(wěn)。從行業(yè)長期發(fā)展邏輯看，新能源板塊仍具投資價值。首先估值方面，wind數(shù)據(jù)顯示，截至6月21日，中證新能源指數(shù)市盈率為15.54倍，低于近10年估值平均值；其次從細(xì)分行業(yè)景氣度看，根據(jù)中汽協(xié)、中電聯(lián)數(shù)據(jù)，截至5月底，年內(nèi)我國新能源車?yán)塾嫯a(chǎn)量達(dá)300.5萬量，同比增長45.10%；風(fēng)力、光伏發(fā)電裝機量累計新增1420、4831萬千瓦時，分別同比增長48.23%及186.20；最后國家對新能源行業(yè)扶持力度較大，近日財政部、國家稅務(wù)總局、工信部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》提出，對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅。

把脈新能源長期投資價值，不少基金持續(xù)加碼相關(guān)細(xì)分領(lǐng)域。據(jù)了解，中歐碳中和自成立來關(guān)注新能源領(lǐng)域，投資范疇覆蓋A股、港股，主要瞄準(zhǔn)光伏、儲能、新能源車三大新能源黃金細(xì)分賽道，同時該產(chǎn)品的基金經(jīng)理劉偉偉入行以來一直研究新能源領(lǐng)域，對新能源、高端制造、機械、電子計算機、化工、建材行業(yè)均有覆蓋。從管理業(yè)績看，基金定期報告、wind數(shù)據(jù)顯示，截至今年一季度末，中歐碳中和A基金自2022年3月4日成立來的收益率相比中證新能源指數(shù)的同期漲跌幅，超額收益為10.18%。

對于新能源行業(yè)的未來投資機會，劉偉偉表示新能源行業(yè)未來仍有很大的成長空間。具體看三個板塊，新能源汽車的產(chǎn)業(yè)周期還在延續(xù)，今年全球滲透率可能在13%左右，仍有很大成長空間，以智能手機為例，在滲透率達(dá)到80%以上的時候，行業(yè)仍有很多投資機會。光伏仍處于景氣狀態(tài)，如硅料價格還有較大的下降空間，這為組件價格提供了新的成本下降空間，下游客戶的收益率還會明顯提升。儲能是目前滲透率較低、增速較快、未來發(fā)展空間較大的行業(yè)。除了歐洲之外，美國、南非等市場也出現(xiàn)了爆發(fā)，國內(nèi)巨大市場還未啟動。

基金有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎。