(資料圖片僅供參考)

在當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場中，市場競爭激烈，不少國產(chǎn)車型涌現(xiàn)而出，導(dǎo)致合資車型目前在市場的地位窘迫，生存環(huán)境也隨之下降，其中法系車型標(biāo)致508L(圖片|配置|詢價)在此前就采取了降價的銷售策略，不過銷量卻不太理想，本期就來分析一下該車的產(chǎn)品實力，來看看其賣不動的原因是為何。

車頭組件擺放規(guī)整，布局工整有型，中置面板以點綴式網(wǎng)格格柵進(jìn)行覆蓋，并在中間鑲?cè)霕?biāo)志性獅子車標(biāo)造型，下方以一條銀色金屬鍍鉻進(jìn)行覆蓋包裹，帶來視覺提亮效果，兩旁大燈組件旁側(cè)覆蓋一條傾斜向下的日行燈帶，其形態(tài)鋒利尖銳，如獅頭一般威嚴(yán)大氣。

標(biāo)致508L的車身長寬高尺寸為4870x1855x1455mm，軸距達(dá)到2848mm。側(cè)面展現(xiàn)出流暢且柔和的整體形態(tài)，以溜背式設(shè)計進(jìn)行車頂覆蓋，銀色金屬鍍鉻覆蓋于車窗邊緣，其造型為車身面板之間帶來了直觀的光澤度體現(xiàn)，下方貫穿式的腰線勾勒顯著，將車身凌厲有型的姿態(tài)進(jìn)行突顯。

兩側(cè)尾燈組與中間黑色橫向飾板進(jìn)行拼接，其中間鑲?cè)搿癙EUGEOT”英文標(biāo)致，兩端以三條傾斜平行的尾燈帶進(jìn)行擺放，營造出獅爪造型，下包圍面板進(jìn)行凸出，與上方形成視覺分層效果，底部兩側(cè)反光帶采用于尾燈同樣的排列造型，并在下方設(shè)有雙邊雙出排氣，其造型時尚動感。

車內(nèi)中控臺面你采用上下分層造型，其上層將四快條狀空調(diào)出風(fēng)口分別布置于左右和中間，并用金屬鍍鉻進(jìn)行環(huán)繞，其擺放清晰可見，中間搭載一塊10英寸的懸浮式中控屏幕，并在周圍用鋼琴烤漆黑色飾板進(jìn)行覆蓋，前端還是有鋼琴造型設(shè)備按鍵，其設(shè)計上精美大氣。

采用上坡輔助，能有效防止車輛在半坡啟動時的溜坡，提升安全性能，配備發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)，能夠節(jié)省車輛在怠速停止時的燃油消耗，有ECO/運(yùn)動/舒適三種駕駛模式，能根據(jù)其駕駛習(xí)慣進(jìn)行模式調(diào)整，配有后排出風(fēng)口以及車內(nèi)PM2.5過濾裝置，對車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行改善提升。

搭載1.6T引擎和1.8T引擎兩種動力車型，功率分別為125kW（170Ps）和155kW（211Ps），扭矩分別為250N·m和300N·m，分別配備6AT和8AT變速箱，NEDC標(biāo)準(zhǔn)油耗分別為6L/100km和6.1L/100km，發(fā)動機(jī)持有CVVT連續(xù)可變正時系統(tǒng)技術(shù)，并搭配前麥弗遜式+后多連桿式的懸掛組合，駕駛操作順暢平穩(wěn)。

下面看一款與標(biāo)致508L為同級別車型的新能源競品車型——紅旗E-QM5(圖片|配置|詢價)（官方指導(dǎo)價12.28萬-23.98萬），其與標(biāo)致508L的官方指導(dǎo)價（15.97-22.47萬）相近，車身長寬高尺寸達(dá)到5040x1910x1569mm，軸距達(dá)到2990mm，其擁有著相對不錯的車身長度和車內(nèi)空間，在同級別車型中也有一定的競爭力。

該車有著431km和605km兩種純電續(xù)航里程車型，車型功率分為100kW（136Ps）和140kW（190Ps）兩種，扭矩為320N·m（頂配版為260N·m）。其動力性能方面也很充沛，是一款不錯的車型選擇。

結(jié)語：標(biāo)致508L的外觀和內(nèi)飾時尚大氣，并帶有一定的運(yùn)動風(fēng)格元素在內(nèi)，動力性能方面與競品車型相比也不遜色，其車身三大件所帶來的配置對于日常行駛的需求都能很好的勝任，如今在成都市終端市場降至14.57萬-21.07萬，更是提升了本身的性價比，不過該車在國內(nèi)的知名度較低，品牌影響力度不夠，筆者認(rèn)為這就是賣不動的原因，那么你們怎么看呢？