在兩廂轎車里從來沒有看到過精美的內(nèi)飾設(shè)計，似乎整體偏低的兩廂車主打的就是簡單實用，能遮風擋雨就好，精美內(nèi)飾那是屬于三廂轎車和SUV的話題。

然而寶駿汽車似乎不這么認為，其打造的全新車型云朵的內(nèi)飾設(shè)計相當精美。

尤其是座椅，坐墊和靠背位置的球球就像是云朵，每一臺座椅總成都有36片云朵，并且還是手工裁剪再拼接；這種Bubble風格的座椅稱得上是大沙發(fā)，有些歐式的簡約風格，配合雙拼色是很受年輕人歡迎的。

(相關(guān)資料圖)

寶駿云朵的內(nèi)飾不止有寶石綠的雙拼色，海鷗黑珍珠的雙拼色，后期會陸續(xù)發(fā)布；不過主體部分還是淡雅的白色，但也不用擔心座椅臟污，因為車規(guī)級座椅的耐磨和耐臟性能都很好，也比較容易清潔，定期擦一擦總能保證視覺效果。所以云朵的內(nèi)飾設(shè)計該如何評價呢？僅論設(shè)計是可以給出好評的。但是評價一臺車必須綜合動力、續(xù)航、配置和價格，否則無法判定其能否成為爆款。

這么評價吧：

假設(shè)云朵的主力版本售價在15萬左右，這套內(nèi)飾的視覺效果似乎忽然變得花里胡哨嘍……為什么這說呢？因為這個價格超出了大多數(shù)關(guān)注云朵這臺車的消費者的心理預期。

先來了解一下車輛的基礎(chǔ)參數(shù)：

車身尺寸為4295*1850*1652mm，軸距2700毫米，這個尺寸在兩廂轎車里屬于緊湊型，云朵的設(shè)計又有些跨界MPV的味道，空間應當是同級車里最大的；車輛采用100千瓦的驅(qū)動電機，作為代步車的動力也夠用了，而且在同級車里是中等偏上的水平。動力電池組的容量是50.6kWh，可以實現(xiàn)460公里的續(xù)航。

最終確定續(xù)航里程為460公里，定價則成為最大的難點。

參考車輛：

續(xù)航里程就目前來看還是決定電動汽車選項的主要參考因素，寶駿云朵的續(xù)航里程是460公里，高于海豚和14.4萬以內(nèi)的元PLUS，但是卻低于15萬級的元PLUS；所以云朵的主力版本售價應當?shù)陀?4萬，否則面對尺寸更大的緊湊型SUV·元PLUS會顯得沒有太多競爭力。

不過決定寶駿云朵售價的重量級車不是元PLUS或海豚，而是13萬級就有超500公里續(xù)航的AION Y，該車超14萬的選項就有610公里的續(xù)航里程，這是目前緊湊型SUV的續(xù)航標桿。

同時埃安也是緊湊型SUV，空間也是同級車之最，云朵的空間與其相比至少不會占上風。

下面來看一看AION Y Plus，車輛的設(shè)計也是比較前衛(wèi)個性的。

寶駿云朵如果只有一個續(xù)航版本的話，筆者認為其合理價格應當在9.5-13萬區(qū)間，再高就不見得有競爭力了；會選擇云朵這臺車的消費者應當會以女司機為主，云朵的角色也主要家用的第二輛車，而這些家庭汽車用戶往往更懂車，在選車的時候也會更加理性。所以精美的兩廂車云朵還應當有合理的價格，目前經(jīng)銷商給出的預售價是11.98萬起步，這個價格偏高！但如果是中高配版本倒是可以接受，12萬左右的選項應當有智能座艙和部分輔助駕駛配置。

建議：

寶駿云朵推出特別版，將車輛塑造成小型跨界MPV。

左側(cè)車門改為電動側(cè)滑門，右側(cè)車門采用平開門。

座椅布局提供五座和四座雙選項，四座版主打二娃市場。

這臺車的內(nèi)飾設(shè)計確實不錯，外觀設(shè)計比較時尚，只看車不看價已經(jīng)很有吸引力；但它畢竟只是兩廂轎車，在主流汽車用戶的觀念里，兩廂轎車的定位是低于轎車和SUV的，但是MPV的定位是偏高的。所以云朵如果能通過電動側(cè)滑門打造成居家小型MPV，主打家庭和親子車的話，這臺車的價格即便略高一點也更容易被接受。

編輯：天和Auto-汽車科學島，天和MCN發(fā)布，歡迎轉(zhuǎn)贊評