2023年7月6日,2023世界人工智能大會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)WAIC)在上海拉開(kāi)帷幕。
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開(kāi)幕式上,特斯拉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克以視頻方式“現(xiàn)身”并發(fā)表講話。
馬斯克表示,生成式人工智能的出現(xiàn),對(duì)人類(lèi)文明正產(chǎn)生著非常深刻的作用和影響,隨著數(shù)字計(jì)算能力的爆炸式增長(zhǎng),機(jī)器計(jì)算能力和生物算力的比例正在不斷擴(kuò)大,這意味著,機(jī)器和生物的算力差距在進(jìn)一步擴(kuò)大,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間之后,人工的智能所占的比例會(huì)越來(lái)越低,這將是一個(gè)根本性的深度的變化。
馬斯克預(yù)測(cè),隨著人工智能技術(shù)的快速發(fā)展,大約在今年年末,就會(huì)實(shí)現(xiàn)全面自動(dòng)駕駛:
我之前也做過(guò)許多類(lèi)似的預(yù)測(cè),我承認(rèn)之前的預(yù)測(cè)也不完全準(zhǔn)確,但是這一次的預(yù)測(cè),我覺(jué)得是比較接近的。
在有關(guān)自動(dòng)駕駛這一塊,特斯拉非常有興趣將自己的自動(dòng)駕駛技術(shù)給其他的汽車(chē)制造商進(jìn)行分享和許可。
在馬斯克看來(lái),一般情況下,一輛家用車(chē)一周大概只有10-20個(gè)小時(shí)的使用時(shí)間,多數(shù)時(shí)間都是在停車(chē)場(chǎng)里趴著的,但是對(duì)于全自動(dòng)駕駛汽車(chē)來(lái)說(shuō),它可能使用的時(shí)間會(huì)是一周50~60小時(shí),它的使用率肯定是比非全自動(dòng)駕駛汽車(chē)的比例要快翻5倍了。
“在特斯拉我們也想提供這樣的技術(shù),這也是為什么我們?cè)敢獍堰@些全自動(dòng)駕駛的技術(shù)許可給其他的汽車(chē)制造商的原因?!瘪R斯克表示。
馬斯克表示,地球上的機(jī)器人數(shù)量要超過(guò)人類(lèi)的數(shù)量,這似乎是發(fā)展趨勢(shì)。據(jù)透露,特斯拉人形機(jī)器人還在開(kāi)發(fā)階段。
特斯拉人形機(jī)器人的一個(gè)目標(biāo)就是做人類(lèi)不想做的這些事,這還是蠻有用的。
馬斯克還表示,相信中國(guó)會(huì)有很強(qiáng)的人工智能能力:
中國(guó)一旦下定決定要做一件事情,就一定能做好,各個(gè)產(chǎn)業(yè)都是這樣,包括人工智能。
據(jù)了解,本屆大會(huì)的主題是“智聯(lián)世界,生成未來(lái)”,聚焦科學(xué)前沿和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,重點(diǎn)關(guān)注大模型、智能芯片、機(jī)器人、元宇宙等十大前沿風(fēng)向,匯聚了國(guó)內(nèi)數(shù)十個(gè)大模型產(chǎn)品。
除馬斯克外,本次世界人工智能大會(huì)開(kāi)幕式及論壇還有胡厚崑、張勇、沈向洋等大咖現(xiàn)身,亮點(diǎn)紛呈。
編輯/jayden