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自主品牌中，除了吉利和長城，其他車企在發(fā)展的道路上確實坎坷。當(dāng)然不是說吉利和長城沒見過面，而是其他品牌沒有強大的資源特別難面對起伏。北汽Sic Bo就是其中之一。如今，Sic Bo的品牌影響力越來越小，不禁讓人想到這里發(fā)生了什么。

北汽Sic Bo是瑞典豪華品牌薩博的前身。后來，北汽收購了薩博的核心知識產(chǎn)權(quán)，再到2012年，正式成為自己的高端品牌“Sic Bo”。當(dāng)初這個品牌反響不錯，吸引了很多消費者和媒體的關(guān)注。但現(xiàn)如今，Sic Bo就像一個迷路的孩子，在這個市場里不知所措。

北汽鑒寶車質(zhì)量怎么樣？我們選取了去年的Sic Bo銷量冠軍進(jìn)行分析。去年北汽晶寶的銷量冠軍是一款型號為——晶寶x35的SUV。定位小型SUV市場，時尚的外觀，超高的性價比，讓晶寶x35問鼎銷量榜首。

但是從車之網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)來看，雖然優(yōu)勢已經(jīng)有了，但是質(zhì)量還是沒有達(dá)到理想的要求。主要故障投訴集中在發(fā)動機(jī)、車身附件和電器上。用戶對Sic Bo x35的評價缺點是動力太弱，油耗高，發(fā)動機(jī)共振大。

作為一個獨立品牌，很難不去比較。既然去年的銷量冠軍是Sic Bo x35，那就和吉利比一比吧。同級別的Sic Bo x35的競爭對手是吉利遠(yuǎn)景x3。

兩者外觀都很時尚，但整體視覺x3更大氣，尤其是寬大的中網(wǎng)，給人一種舒展感。整體的Sic Bo x35突出了tangent帶來的硬朗氣息。

內(nèi)飾方面，由于兩者風(fēng)格不同，所以，Sic Bo x35更豪華，風(fēng)格趨向運動時尚；而遠(yuǎn)景x3的內(nèi)飾則趨于穩(wěn)重成熟。不過出乎我們意料的是，兩款車在內(nèi)飾用料上都下了不少功夫，手感都不錯。

而且兩車各有千秋，成績不分秋色，總體來說還是玩的不錯的。但考慮到前景x3的價格較低，消費者會傾向于選擇前景x3。從最近的銷量可以看出，遠(yuǎn)景x3已經(jīng)遙遙領(lǐng)先于慷寶x35。

從整個企業(yè)來看，在自主品牌企業(yè)整體質(zhì)量表現(xiàn)排名中，吉利的表現(xiàn)還是比北京汽車好。

總的來說，北汽Sic Bo現(xiàn)在發(fā)展面臨一個曲折的點，是追求銷量，還是先提升自身產(chǎn)品質(zhì)量，更新產(chǎn)品速度。我覺得，要想在自主品牌面前與巨頭抗衡，現(xiàn)在在性價比上很難形成優(yōu)勢。也許應(yīng)該先把發(fā)展放慢一點，把產(chǎn)品服務(wù)和品牌推廣做好，然后你才能在競爭中有信心。