近日，我們從比亞迪官方獲得消息，比亞迪海豹(參數(shù)|詢價)冠軍版預計將于下周正式上市。新車起步價會可能進一步下探，在配置上也將有所升級。

預計海豹冠軍版的起售價或為18.98萬元，還將會新增一款全新車型的。作為參考，目前比亞迪海豹共有4個版本，售價為21.28萬-28.98萬元。

(資料圖片僅供參考)

比亞迪海豹冠軍版將延續(xù)現(xiàn)款車型的外觀設計，配備標志性的“C字型”前大燈，以及前杠進氣口位置的LED燈帶。內(nèi)飾方面，預計將與現(xiàn)款車型保持一致。

頂配的四驅(qū)性能版，可選裝配備全套外觀性能套件，大尺寸運動輪轂，以及專屬車身拉花。

比亞迪海豹冠軍版在配置上也將有所調(diào)整，或全系標配蘋果NFC車鑰匙、切換運動版C柱三角窗裝飾件，光感天幕將下放到700公里長續(xù)航版本。

550公里續(xù)航版本的高配車型，即現(xiàn)在的550公里標準續(xù)航后驅(qū)版尊貴型，或?qū)⑿略稣嫫ぷ魏驼嫫し较虮P、前排中央扶手升降杯托、后排隱私玻璃。

四驅(qū)版車型標配iTAC和聲浪模擬，原來需要選裝的運動版內(nèi)飾，也將下放到普通的四驅(qū)性能版車型上。

除了配置上的調(diào)整，比亞迪海豹冠軍版還將新增一款全新車型，或是此前出現(xiàn)在工信部新產(chǎn)品公示中的比亞迪海豹700公里長續(xù)航低功率版本。

相比目前在售的海豹700公里長續(xù)航后驅(qū)版，這個低功率版本有三個地方的變化。

1、電機功率較現(xiàn)長續(xù)航后驅(qū)版230kW下調(diào)，為170kW；

2、車輛整備質(zhì)量仍然為2015kg，意味著電池電量仍然為82.5kWh，結(jié)合第1點，也就是說比亞迪可能減少了碳化硅的使用，甚至可能完全使用IGBT，降低成本，提高產(chǎn)能，同時續(xù)航保持在700km；

3、19寸輪圈仍為標配，可選運動套件及18寸輪圈，選裝非隱私玻璃。

目前海豹700公里長續(xù)航版因碳化硅供應影響，導致產(chǎn)能不足。有消息稱在海豹冠軍版，將會砍掉現(xiàn)在的700公里長續(xù)航高功率版，以低功率版本取而代之，有關此消息是否屬實還有待官方證實。

編輯說：比亞迪海豹因為CTB帶來的低坐姿和好操控，以及700公里長續(xù)航，讓這臺車在市場上獲得了相當?shù)恼J可?？梢哉f，比亞迪海豹對于比亞迪具有十分重要的意義。比亞迪海豹冠軍版相信將會延續(xù)以往冠軍版車型的做法，進一步降低其購車門檻，并帶來更高的配置體驗。

比亞迪海豹身處的B級純電轎車市場競爭尤為激烈，小鵬P7(參數(shù)|詢價)i在智能駕駛方面有所增強、特斯拉Model 3(參數(shù)|詢價)也通過降價來提高自身性價比。如果比亞迪海豹能將起售價拉到18.98萬元，其競爭力將會進一步提升。最后，大家覺得比亞迪海豹冠軍版賣多少錢合適呢？在評論區(qū)告訴我吧。