易車原創(chuàng) 在近幾年商用車市場中，各品牌的皮卡產(chǎn)品猶如雨后春筍。長城、江鈴、福田等等品牌不斷地推出了多款皮卡車型，其中尤為突出地就是長城的皮卡產(chǎn)品；也是今天給大家?guī)淼拈L城當(dāng)家車型——長城炮。
【資料圖】
長城炮提供有乘用版、越野版、商用版、全球版等等，此次試駕的是今天(5月17日)上市的23款長城炮 商用版(以下簡稱“商用炮”),售價是9.98-14.28萬。
作為改款車型，商用炮最主要的變化在于內(nèi)飾的升級，換裝了更大的屏幕、更乘用化的內(nèi)飾設(shè)計。
提供兩款動力 一個字“順”此次試駕的是商用炮汽油版以及柴油版車型，也可以給選購商用炮的用戶有更深入了解，至于究竟買汽油版還是買柴油版好呢？以下給大家分兩個版本車型來闡述。
商用炮均沿用了舊款的2.0T汽油版以及柴油版發(fā)動機(jī)，在動力體驗方面，兩個版本車型會有較明顯的不同。
柴油版本最大功率120kW,最大扭矩400N·m，匹配采埃孚8速手自一體變速箱或6速手動變速箱。
在公路上行駛，商用炮的柴油版更注重扭矩輸出，動力輸出一般，其動力整體沒有明顯爆發(fā)點(diǎn)，搭配上8AT變速箱以平順舒適為主。
在低速情況下，我嘗試松開油門滑行的狀態(tài)，能明顯感覺到商用炮的柴油版相比于汽油版，發(fā)動機(jī)的拖拽感會稍強(qiáng)。
而汽油版發(fā)動機(jī)最大功率140kW，最大扭矩360N·m，匹配采埃孚8速手自一體變速箱；
商用炮的汽油版無論是怠速的噪音，還是動力的輸出都會比柴油版更勝一籌；同樣是地板油的狀態(tài)，商用炮汽油版的動力輸出更加爽快、有勁。
說完不同點(diǎn)，那就說說這兩款不同版本的車型，有哪些共同點(diǎn)吧。
得益于采埃孚技術(shù)以及工程師的調(diào)校功力，商用炮汽油版以及柴油版車型的變速箱還是相當(dāng)聰明，在平順度以及降擋響應(yīng)方面都表現(xiàn)出色。
商用炮底盤采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架+后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，目的就是為了有更好地裝載能力。
因此，商用炮在空載時候，尾部的彈跳抑制會有先天的不足，以至于后排乘坐會有多余的顛簸，但是前排的乘坐體驗，還是能接受的。
由于商用炮采用的是機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向，車輛在低速時，新車的轉(zhuǎn)向手感整體偏重，對于原地掉頭轉(zhuǎn)動方向盤這個動作來說，算是一個“體力活”；
不過，對于很多壯漢來說，就“濕濕碎”啦。
當(dāng)速度起來以后，商用炮的轉(zhuǎn)向雖然不算精準(zhǔn)，但是整個轉(zhuǎn)向阻尼的感覺和乘用車并無二致。
外觀微調(diào)?硬朗霸氣作為改款車型，商用炮外觀變得更為硬朗，尤其是前臉及大燈等位置的細(xì)節(jié)設(shè)計。
商用炮中網(wǎng)設(shè)計取消了舊款圓弧的設(shè)計樣式，改為V 型網(wǎng)狀矩陣式中網(wǎng)設(shè)計，整體變得更富有沖擊力。
針對霧燈區(qū)域，新車的保險杠設(shè)計變得銳利突出突出，讓前臉增添了一絲戰(zhàn)斗范。
商用炮皮卡分有小雙以及大雙兩個版本車型，主要區(qū)別在于后貨斗的長度不一樣；它們的車身尺寸長寬高分別為5413/5653*1883*1882mm，軸距3230/3470 mm。
新車頭燈的設(shè)計采用全新造型設(shè)計，與乘用版更為相像，而且內(nèi)部的燈組帶有更豐富地細(xì)節(jié)設(shè)計。
輪圈方面，商用炮提供兩款輪圈樣式，新款樣式輪圈加入灰色設(shè)計，看起來更有質(zhì)感。
新款輪圈
另一款輪圈
新車匹配的是245/70 R17的朝陽SU318a H/T輪胎，該輪胎提供不錯的濕地抓地性能。
商用炮的尾部設(shè)計，終于向乘用版看齊了，看起來不再樸素。
新車的尾燈換裝為“L 型”尾燈設(shè)計，與乘用版相同，看起來更精致的同時，又更為厚道。
商用炮后貨廂整體設(shè)計平整，標(biāo)配防滾架、外繩鉤和貨箱寶；
前兩者增加了貨斗的實用性，后者則增加了貨斗的耐磨以及防腐性能。
同時，新車標(biāo)配的后防滾架，不但讓乘員艙得到了一定的保護(hù)，而且后貨斗也可以固定一些物品；
前面提到，商用炮小雙以及大雙貨廂尺寸會有不同，小雙尺寸為1520*1520*540mm，而大雙尺寸為1760*1520*540，兩者相差1000元，可以根據(jù)自身實際使用需求來選擇；
遺憾的是，在裝載能力方面，目前官方還沒公布商用炮最大承重參數(shù)。
內(nèi)飾更乘用化 升級12.3英寸大屏商用炮內(nèi)飾采用了長城家族式內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，平直的T型中控臺，凸顯出商用炮硬核的設(shè)計調(diào)性。
商用炮提供有雙色內(nèi)飾配色可選，提升了整車的高級氛圍，相比同級別其他合資品牌皮卡，視覺觀感更好。
比較意外的是，前后門板在手肘區(qū)域，均用上了皮質(zhì)包裹，工具車也可以給你不錯地享受！
不知道大家會不會有個疑問，就是商用炮的方向盤竟然取消了長城的LOGO標(biāo)識？這一設(shè)計實屬有點(diǎn)意外；
但是大家再仔細(xì)一看，發(fā)現(xiàn)原來整個方向盤的氣囊蓋就是它的車標(biāo)，這個設(shè)計實屬有點(diǎn)驚喜。
商用炮升級了12.3英寸懸浮式中控屏幕，配備新一代智能車聯(lián)網(wǎng)，支持 AI 智能語音、車輛遠(yuǎn)程控制、FOTA 無 線升級、在線地圖、智慧停車等功能，加入了更多科技功能，用起來更加便捷。
而且新車的車機(jī)系統(tǒng)可收發(fā)微信、刷抖音、K 歌等，娛樂功能豐富。
該車機(jī)UI設(shè)計簡潔，上手難道不大，加載速度稍慢，但帶有實體按鍵，的確對于工具屬性的車來說，更為方便。
商用炮配備博格華納電控分時四驅(qū)，提供2H4L4H三種模式；同時，為了提升惡劣路況的使用需求，可以選裝智能四驅(qū)/后橋電控式差速鎖。
商用炮高配車型搭載6向電動座椅，整體座椅軟硬適中。
對于一款商用車，商用炮人性化配置還是蠻多的，比例如帶發(fā)光的USB接口、副駕掛鉤等；
帶發(fā)光的USB接口
副駕掛鉤
尤其是對空間的利用方面，商用炮表現(xiàn)也是挺出色的；
可滑動的儲物盒
像可滑動的儲物盒、后排魔術(shù)座椅等等，實用性更佳。
商用炮后排座椅靠背有一定角度，不會像其他皮卡車型比較直的靠背角度，還是能給你不差的乘坐體驗。
身高176cm的體驗者，將座椅調(diào)整至最低，其頭部空間還有一拳有余。
而后排乘坐空間方面，對于身高176cm的體驗者來說不顯得局促。
寫在最后相比于江鈴域虎7來說，23款商用炮雖然沒有域虎7的五十鈴技術(shù)加持，但是商用炮在人性化細(xì)節(jié)方面更得體、配置也更豐富，個人也會更喜歡商用炮的外觀內(nèi)飾設(shè)計；
而商用炮相比于福田大將軍G9來說，原創(chuàng)度更高、儲物空間也更多，實際觀感以及使用方面也會更加順手。
23款商用炮外觀雖然和21款相差不大，但是微調(diào)以后，從原有靈動的外觀，變成帥氣硬朗的設(shè)計，也挺讓人喜歡的；再者商用炮整個內(nèi)飾變得更為高級，已不再是以往購買一臺工具車，就僅僅只給你“毛坯房”的體驗，現(xiàn)在的商用炮，毫不夸張地說，你都可以把它當(dāng)做日常代步的家用車使用，完全可以打消大家“20萬以下沒有舒適的皮卡車型”的疑惑。
那商用炮有了更硬朗、更舒適、更智能的升級，9.98萬的起售價，你會選擇商用炮作為你的致富利器嗎？
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責(zé)任編輯: 黃海冰