在2022世界未來商用車博覽會暨世界新能源及智能物聯(lián)商用車生態(tài)大會”上，安徽江淮汽車集團股份有限公司輕型商用車營銷公司副總經(jīng)理韋正憲受邀出席并發(fā)表講話。會上，以帥鈴S7混動版、駿鈴聚寶盆車型為代表的江淮1卡全新一代混動車型驚艷亮相，引領商用車行業(yè)的綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展。

【資料圖】

圖中為安徽江淮汽車集團股份有限公司輕型商用車營銷公司副總經(jīng)理韋正憲

“基于能源資源現(xiàn)狀，未來輕卡市場將三分天下，燃油車、混動車和純電車將并駕齊驅(qū)。通過對中國輕卡新能源動力方向的深度研究與實踐，我們得出輕卡的多場景需求下，混動輕卡適應性更強，必將成為新能源商用車1號解決方案。江淮1卡以燃油車的絕對優(yōu)勢、混動的領先優(yōu)勢和純電的厚積優(yōu)勢打造‘燃油+混動+純電’三駕馬車，開啟江淮1卡新能源時代?！奔灠不諛宏?，畢業(yè)于安徽大學，2022年8月至今任安徽江淮汽車集團股份有限公司輕型商用車營銷公司副總經(jīng)理的韋正憲在講話中闡述了對商用車行業(yè)的發(fā)展洞察和判斷以及江淮1卡“三駕馬車”的戰(zhàn)略升級。

會上，江淮1卡正式發(fā)布新能源技術規(guī)劃，重點對混動技術進行了詳細解讀。多年來，江淮1卡在混動領域進行大量的探索研究，以四大技術拓展路線引領商用車混動新未來。具體來看，高效版以P1+P3雙電機功率分流系統(tǒng)為核心，更適合長里程、冷鏈或跨城物流；超能版以P1+P3串并聯(lián)（MHD）+2AMT系統(tǒng)為核心，為高端物流賦能；重載版以P2并聯(lián)（PHD）+6AMT系統(tǒng)為核心，匹配專業(yè)底盤，是商貿(mào)配送的好選擇；節(jié)能版以增程串聯(lián)系統(tǒng)為核心，更適合城內(nèi)、城郊物流以及短途冷藏運輸。

帥鈴S7混動版車型。江淮汽車供圖

江淮1卡掌握尖端續(xù)航科技，打造“超能跑的新能源卡車”，實現(xiàn)“領跑混動，超長續(xù)航1000公里”，在本次大會上，以帥鈴S7混動版、駿鈴聚寶盆等車型為代表的全新一代混動車型驚艷亮相。

其中，帥鈴S7混動版采用P1+P3超能版技術路線，擁有政策、使用和性能三大優(yōu)勢，路權好、免購置稅、小噸位公告無憂，無進城限制，自動擋省心易操控，無里程焦慮，有效載荷大，比傳統(tǒng)車型節(jié)油25%，動力提升，2.2L相當于2.5L，2.5L相當于3.0L；駿鈴聚寶盆采用柴油2.0L+插電式雙電機功率分流強混動系統(tǒng)，省油30%、超長續(xù)航1000公里，實現(xiàn)節(jié)油環(huán)保與性能操控的完美平衡。

駿鈴聚寶盆插電混動車型。江淮汽車供圖

在汽車行業(yè)的百年變革期，江淮1卡堅持守正創(chuàng)新，以“燃油+混動+純電”三駕馬車構(gòu)筑起燃油輕卡的絕對優(yōu)勢和新能源輕卡的領先優(yōu)勢，開啟嶄新的新能源時代，未來將跑出品牌向上“加速度”，全力推動商用車產(chǎn)業(yè)綠色低碳變革，推動物流運輸業(yè)向高質(zhì)量、高效率方向發(fā)展，支撐碳達峰碳中和目標實現(xiàn)。