近日，市場(chǎng)監(jiān)管總局印發(fā)《電梯安全筑底三年行動(dòng)方案(2023—2025年)》，提出大力支持老舊電梯更新改造，推動(dòng)電梯產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
實(shí)際上，老房子加裝電梯已多次在國家重要會(huì)議和文件中提及。2022年《"十四五"新型城鎮(zhèn)化實(shí)施方案》推出，就提出開展老舊小區(qū)改造，有條件的加裝電梯。政府為什么要鼓勵(lì)舊樓加裝電梯？該規(guī)劃頒布對(duì)電梯行業(yè)有何影響？哪些細(xì)分領(lǐng)域有望受益？
資料來源：國家發(fā)展改革委，浙商證券研究所
(相關(guān)資料圖)
為何要讓"老房子裝電梯"？
一方面，老舊小區(qū)的電梯加裝是為了提高居民的生活水平。老房子往往沒有電梯，住戶需要爬樓梯上下樓，這對(duì)于老年人、殘疾人和孕婦等人群來說非常不便。
而安裝電梯可以提高住戶的居住舒適度，一定程度上改善民生，實(shí)實(shí)在在給老百姓帶來實(shí)惠，方便他們的日常生活。
另一方面，老舊小區(qū)的電梯加裝符合城市規(guī)劃要求。老舊小區(qū)改造是近些年來城市更新的重要一環(huán)，隨著舊城改造和消費(fèi)升級(jí)，一些城市在對(duì)老商圈進(jìn)行改造，以適應(yīng)新的形勢(shì)，更好服務(wù)于廣大市民。
隨著城市化進(jìn)程的加快和人口數(shù)量的增加，電梯已經(jīng)成為現(xiàn)代城市中不可或缺的交通工具之一。根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，新建住宅必須配備電梯。因此對(duì)于老舊小區(qū)來說，安裝電梯也是一種符合城市規(guī)劃要求的行為。
據(jù)住建部等有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)測(cè)算，全國建成的老舊住宅約80億平方米，70%以上城鎮(zhèn)老年人口居住的老舊樓房無電梯，預(yù)計(jì)全國老舊樓需要加裝電梯的數(shù)量在200萬部以上。
此外，老舊小區(qū)加裝電梯還可以提高房產(chǎn)價(jià)值。隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，人們對(duì)居住環(huán)境的要求也越來越高。而安裝電梯可以提高老房子的價(jià)值，吸引更多購房者購買這些房產(chǎn)。
總體來說，老舊小區(qū)加裝電梯以及老舊商圈改造，對(duì)完善老舊小區(qū)住宅使用功能、促進(jìn)無障礙環(huán)境建設(shè)、適應(yīng)老齡化社會(huì)需求、提升城市生活品質(zhì)具有重要意義。
小電梯大市場(chǎng)
過去十年，房地產(chǎn)行業(yè)的高速發(fā)展帶動(dòng)了上下游產(chǎn)業(yè)的快速增長，是我國電梯行業(yè)發(fā)展的"黃金十年"。然而，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入換擋期，房地產(chǎn)調(diào)控去庫存，近幾年電梯行業(yè)市場(chǎng)增長變緩，競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。
十四五期間，不同省份對(duì)該省電梯行業(yè)的發(fā)展都有所布局，各省份以對(duì)老舊小區(qū)加裝電梯作為首要目標(biāo)；同時(shí)各地還強(qiáng)調(diào)支持居民提取住房公積金用于加裝電梯，政府同步出臺(tái)既有住宅增設(shè)獎(jiǎng)補(bǔ)資金的政策。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，各地不斷出臺(tái)新政從補(bǔ)貼資金標(biāo)準(zhǔn)和表決通過難度等方面進(jìn)行優(yōu)化，舊樓加裝電梯市場(chǎng)未來也有望進(jìn)一步提速。
根據(jù)中國電梯協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，我國未加裝電梯的既有建筑眾多，大約有5000萬戶住宅符合加裝條件，加裝市場(chǎng)總量預(yù)計(jì)在250萬臺(tái)以上，需求空間巨大。
此外，近年來我國電梯安全形勢(shì)穩(wěn)定向好，但是電梯保有量持續(xù)增長，老舊電梯快速增加。由于電梯使用頻率高、維護(hù)難度大等原因，電梯安全問題時(shí)有發(fā)生，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了威脅。
為進(jìn)一步提升電梯質(zhì)量安全水平，保障人民群眾安全乘梯、放心乘梯，因此對(duì)老舊小區(qū)的升級(jí)改造也包括對(duì)既有老舊電梯的升級(jí)和替換，在目前下游投資減緩新梯市場(chǎng)開拓難度越來越大之際，舊樓加梯疊加舊梯更新，也是可觀的市場(chǎng)空間。
浙商證券認(rèn)為，2005-2008年是我國房地產(chǎn)擴(kuò)張周期的開始，彼時(shí)新裝電梯在2023年已逐步進(jìn)入更換密集期。預(yù)計(jì)2020-2025年我國電梯更新需求量復(fù)合增速達(dá)19%，2025年更新需求有望達(dá)26.1萬臺(tái)，進(jìn)入快速增長階段。
相關(guān)電梯概念股
由于我國電梯行業(yè)起步較晚，早期外資電梯品牌憑借著資金及技術(shù)優(yōu)勢(shì)，幾乎占據(jù)了國內(nèi)行業(yè)早期的全部市場(chǎng)。
經(jīng)過十余年的發(fā)展，國內(nèi)已形成較為完整的電梯產(chǎn)業(yè)鏈，在整機(jī)制造和零部件供應(yīng)等環(huán)節(jié)均形成了一批競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的企業(yè)。
從產(chǎn)業(yè)鏈來看，電梯制造業(yè)的上游主要為基礎(chǔ)原材料及電梯零部件制造業(yè)，中游主要是指各類電梯產(chǎn)品的制造，下游應(yīng)用市場(chǎng)包括住宅地產(chǎn)、商用地產(chǎn)、舊樓改造、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、市政工程建設(shè)等領(lǐng)域。
資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院
在中游電梯制造領(lǐng)域，目前國內(nèi)自主品牌電梯廠商代表企業(yè)有自主品牌電梯廠商：康力電梯、西奧電梯、永大電梯、快意電梯、廣日電梯、梅輪電梯、森赫電梯、遠(yuǎn)大智能等。
從機(jī)構(gòu)關(guān)注度來看，電梯概念股中，匯川技術(shù)、英威騰、美的集團(tuán)、康力電梯、新時(shí)達(dá)的機(jī)構(gòu)關(guān)注度較高，年內(nèi)的機(jī)構(gòu)調(diào)研家數(shù)均超20家。