(資料圖片僅供參考)

很多人對新車資訊：Jaguar I-Pace SVR看起來是有史以來最酷的運動電動車不是很了解那具體是什么情況呢，現(xiàn)在讓我們一起來瞧瞧吧！

特斯拉比其他所有嘗試電動汽車的汽車制造商都擁有一個巨大的優(yōu)勢。盡管德國人擁有數(shù)十年甚至一個世紀(jì)的經(jīng)驗，但這也使他們退縮了。

您會發(fā)現(xiàn)，梅賽德斯或?qū)汃R制造的任何電動汽車不僅可以與Model S進行比較，而且可以與過去的神圣V8怪物進行比較。這就是為什么我們在查看諸如EQS之類的產(chǎn)品時如此擔(dān)憂的原因-我們擔(dān)心它可能不如S級轎車好。

這就是Jaguar在I-Pace方面失敗的原因。它并不比其他電動汽車好或壞，但即使是犧牲性的F-Pace SVR也擁有更多的Leaper DNA。您需要先從令人驚奇的東西開始，然后重新調(diào)整人們的期望。

保時捷在推出史詩般的Taycan Turbo時就是這樣做的。到目前為止，我們所說的一切都完美地解釋了為什么他們必須使用Turbo名稱，即使它沒有Turbo。

高性能電動汽車Jaguar表示，這是有待商cards的，以防萬一這恰好是基于I-Pace的情況，Carwow匯總了此核心SVR渲染。經(jīng)過多年增壓的V8怪物燃燒后，我們期望巨大的進氣口和合適的格柵，這就是渲染所提供的。

這種樣式也受到I-Pace eTrophy的啟發(fā)，I-Pace eTrophy是分頻器的簡化賽車版本。下巴的擾流板看起來味道很差，但是這種機器并不是微妙的。

本文【新車資訊：Jaguar I-Pace SVR看起來是有史以來最酷的運動電動車】到此講解完畢了，希望對大家有幫助。