4月4日，華夏中國交建REIT、國金中國鐵建REIT在上海證券交易所路演中心召開2022年度業(yè)績說明會，就2022年度的經營成果、財務指標等情況與投資者進行線上互動交流和溝通。這是公募REITs首次召開年度業(yè)績說明會。

受訪專家表示，隨著國家穩(wěn)經濟措施成效的不斷顯現(xiàn)，交通運輸業(yè)快速復蘇，預計今年高速公路行業(yè)將呈現(xiàn)穩(wěn)定向好的增長勢頭，兩只基金相關高速項目收費情況有望進一步恢復。

(相關資料圖)

華夏中國交建REIT

實現(xiàn)收入3.2億元

華夏中國交建REIT于2022年4月13日成立，募集規(guī)模93.99億元，于2022年4月28日在上交所成功上市。該基金是由中交集團、中信證券、華夏基金聯(lián)合打造的首單央企高速公路REITs?；鸪跏纪顿Y的基礎設施項目為武漢至深圳高速公路嘉魚至通城段及其附屬設施(以下簡稱“嘉通高速”)。

2022年年報顯示，華夏中國交建REIT自2022年4月13日成立起至2022年年底，累計實現(xiàn)收入3.20億元，期內可供分配金額2.50億元，期內實際分配金額1.78億元。

在報告期內，基金管理人和運營管理機構開展了一系列旨在降本增效的工作，使基礎設施項目公司息稅折舊攤銷前利潤率保持在較好水平，達82.88%。同時，2022年高速公路行業(yè)運營狀況受到部分不利因素的影響，整體態(tài)勢略顯疲軟。

運營管理實施機構中交投資(湖北)運營管理有限公司對《證券日報》記者表示，2022年報告期內對項目通行費收入影響較大的因素主要包括漢江大橋維修、貨車收費標準下調等。一方面，漢江大橋自2022年9月23日起實施為期一年的施工維修，期間禁止2-6型貨車通行，影響京港澳高速對本項目的引流效果。同時，為配合漢江大橋維修，部分高速于2022年10月份至2023年9月份采取的差異化收費可能吸引部分司機繞行上述路線。另一方面，2022年第四季度收費公路貨車收費標準調降10%，受此政策影響，嘉通高速2022年四季度的貨車通行費收入出現(xiàn)一定程度的下降。

不過，從總體來看，考慮到相關不利因素影響目前已經基本消除，貨車通行費收入減免政策到期、“新十條”政策得到有效執(zhí)行等，給高速公路行業(yè)的收入增長帶來明確的正向預期，預計高速公路行業(yè)可能迎來交通出行恢復的局面。

國金中國鐵建REIT

整體運行較為平穩(wěn)

國金中國鐵建REIT于2022年6月27日成立，募集規(guī)模達到47.93億元，于2022年7月8日在上交所上市。自上市以來，基金整體運行較為平穩(wěn)，基金管理人和運營管理人配合機制愈加完善。

2022年年報顯示，國金中國鐵建REIT自基金合同生效日2022年6月27日至2022年12月31日，本期收入為3.12億元。報告期內實現(xiàn)可供分配金額為3.9億元。

“該基金的底層資產——渝遂高速是中國鐵建最優(yōu)質的高速公路資產之一，自開通運營以來的資產運行狀況良好?！眹鹬袊F建REIT相關負責人對《證券日報》記者表示，一方面，REIT基金建立了從公募基金、專項計劃、項目公司、具體項目的全面預算管理體系，分別按照嚴控年度總預算、適度優(yōu)化季度預算、靈活把控月度預算的基本原則，從事前預算控制、事中預算執(zhí)行檢查、事后預算執(zhí)行分析反饋等建立全過程預算管理；另一方面，從公募基金層面構建了針對運營管理機構的激勵機制，基金管理人將按照全年實現(xiàn)可供分派率超過7%部分的9%計提績效獎金，用于激勵運營管理機構更好地運營管理基礎資產，切實保障基金持有人利益。

“高速公路行業(yè)發(fā)展符合國家、地方經濟發(fā)展的整體趨勢，預計今年將呈現(xiàn)穩(wěn)定向好的增長勢頭?！眹鹬袊F建REIT相關負責人表示。

上述相關負責人進一步表示，2022年，成渝地區(qū)雙城經濟圈規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入77044.12億元，比上年增長3.9%；實現(xiàn)利潤總額5916.46億元，比上年增長6.3%，高于全國平均水平10.3個百分點。渝遂高速作為聯(lián)結兩個國家中心城市的重要通道，同時也是輻射成渝經濟圈發(fā)展重點區(qū)域渝西地區(qū)的核心走廊，雙城經濟圈的發(fā)展，預計將成為該項目的重要增長支柱。