武漢新港陽邏集裝箱港區(qū)
(資料圖片)
一邊是寬闊的長江，大大小小的貨船在水道上平穩(wěn)航行；另一邊則是智慧化綠色化港口作業(yè)區(qū)及整齊堆放的集裝箱柜。 十年來，滾滾長江見證了武漢新港陽邏集裝箱港區(qū)（下稱“陽邏港”）從一個內(nèi)河樞紐港逐步建設(shè)成為長江中上游最大集裝箱樞紐港。
同樣是這十年間，在港航、物流等行業(yè)的共同努力下，全長江流域黃金水道逐漸成型……
陽邏港躍升長江重要樞紐港
“過去，江面上沒有這么多大船，堆場也沒有這么多集裝箱。”迎著寬闊的長江，在陽邏港工作8年的一線操作技術(shù)人員洪程民向上海證券報記者介紹，近年來，原先分屬不同經(jīng)營主體的港口實現(xiàn)了統(tǒng)一運營，岸線變長了，能停泊萬噸大船的泊位增加了，航線多了，堆場上流轉(zhuǎn)的集裝箱也增加了。
數(shù)據(jù)顯示，實現(xiàn)統(tǒng)一運營后的陽邏港岸線達(dá)到1508米，總面積約131萬平方米，泊位數(shù)達(dá)到11個，年設(shè)計吞吐能力達(dá)到200萬標(biāo)準(zhǔn)箱。經(jīng)營能力也隨之大幅提升，陽邏港不僅成為長江中上游最大的集裝箱樞紐港，也躋身世界內(nèi)河港口第一方陣。
除了規(guī)模擴(kuò)張，港口綠色化、智能化發(fā)展同樣引人關(guān)注。
在陽邏港二期碼頭，記者看到了AGV自動裝卸車。據(jù)工作人員介紹，陽邏港共有12臺岸橋，于2022年完成智能理貨改造。通過系統(tǒng)自動識別、自動比對、自動生成船舶積載圖，對集裝箱進(jìn)行實時采集和后期追溯。
今年4月，集裝箱碼頭營運操作系統(tǒng)在全港口上線。與港區(qū)閘口系統(tǒng)、單證受理系統(tǒng)、海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)全面對接，滿足計劃安排、生產(chǎn)調(diào)度、堆場管理、集疏運管理等一整套生產(chǎn)流程的全過程管控，有效提升全港口信息化管理水平。
改造岸電系統(tǒng)、對港區(qū)高桿燈節(jié)能改造、在港區(qū)建筑物頂部鋪設(shè)光伏面板、采取綜合能源數(shù)字化管理、加強(qiáng)固體垃圾及各類污水統(tǒng)一處置……如今的陽邏港處處可見綠色元素。近日，陽邏港二期碼頭通過中國港口協(xié)會綠色港口“四星級”現(xiàn)場評審，成為湖北首個獲得“四星級”中國綠色港口稱號的碼頭，交出了長江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展的生動答卷。
九省通衢釋放新優(yōu)勢
湖北素有“九省通衢”之稱，湖北長江干線流經(jīng)里程1061公里，是長江流經(jīng)里程最長的省份。
湖北港口集團(tuán)下屬武港集團(tuán)市場經(jīng)營部副部長余立麒表示，多式聯(lián)運是優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，延伸港口功能，推動內(nèi)河港航高質(zhì)量發(fā)展的重要途徑。如今的湖北港口集團(tuán)已實現(xiàn)“航運向東入海、班列向西入歐”。截至6月底，該集團(tuán)開辟國際國內(nèi)集裝箱航線、多式聯(lián)運通道、中歐班列（武漢）線路共計135條。
走水路，依托28條國內(nèi)集裝箱航線、3條國際集裝箱航線及56條國內(nèi)國際多式聯(lián)運通道，形成深度連接國內(nèi)、輻射全球的聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)；走陸路，中歐班列（武漢）已形成阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里、憑祥、磨憨、綏芬河“七龍出關(guān)”格局，擁有48條穩(wěn)定的跨境運輸線路，覆蓋歐亞大陸40個國家、112個城市。依托長江黃金水道，湖北打造的綜合立體交通走廊成勢見效。
長江黃金水道逐步成型
小到陽邏港一個港口的蝶變，大至湖北舉全省之力進(jìn)一步發(fā)揮“九省通衢”優(yōu)勢，都是近年來各方積極打造黃金水道的典型案例。
交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，2013年，內(nèi)河運輸完成貨運量32.39億噸，貨物周轉(zhuǎn)量11514.14億噸公里；2022年，內(nèi)河貨運量44.02億噸，貨物周轉(zhuǎn)量19025.73億噸公里。港口吞吐量方面，2013年，內(nèi)河港口實現(xiàn)貨物吞吐量42.06億噸，集裝箱吞吐量2053萬標(biāo)準(zhǔn)箱；2022年，內(nèi)河港口貨物吞吐量55.54億噸，內(nèi)河集裝箱吞吐量3500萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
“十年時間，內(nèi)河貨物年吞吐量增加超過10億噸，集裝箱年吞吐量增加約1500萬標(biāo)準(zhǔn)箱。這個增量充分說明了內(nèi)河航運在近年來取得的突破和成就?！薄吨袊絼?wù)周刊》社長倪瑋表示。