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快科技6月19日消息，理想汽車CEO李想最近可以說是高強度沖浪，無愧于“微博之王”的名號，就在昨天，他又發(fā)布微博講述了“幸福的小煩惱”。

李想發(fā)博稱：

不用太在意別人怎么黑你、對比你，那都是別人重視你、在意你，這都是幸福的小煩惱而已，站出來看結(jié)果一定是幸福的。

不管是好的關(guān)注還是壞的關(guān)注，沒有這么多的關(guān)注，哪來越來越多的客戶到店量？沒有這么多的關(guān)注，哪來的“千萬別試駕，試駕就會買”和“線上沒贏過，銷量沒輸過”的普遍認知？

同行投入幾千萬營銷費用推新車挑戰(zhàn)理想L8，帶來的結(jié)果是把理想L8從低迷的每個月六七千輛，瞬間拉升到一萬輛以上的月銷量，和這樣的幸福對比，煩惱都是微不足道的。一個產(chǎn)品沒有關(guān)注，才是真正的生不如死！

這段話核心表達其實只有一個：被人惦記和對比，才是有熱度的體現(xiàn)，所以不用擔心。

實際上確實如此，在電動車領(lǐng)域，有一個繞不開的存在特斯拉，20-30萬價位的電動轎車，很多都是打著對標Model 3的名號去的；而在30萬級的電動SUV，那自然是Model Y了。

如今理想成為了造車新勢力的標桿，有熱度，自然就有人蹭熱度，那么問題來了，李想表示的“同行投入幾千萬營銷費用推新車挑戰(zhàn)理想L8”，到底是哪款車呢？