從2014年特斯拉發(fā)布中控大屏開始，觸控屏在汽車上的應用開始走上快車道，發(fā)展到現(xiàn)在，車內屏幕越來越多，尺寸也越來越大。觸控大屏、多屏互動，這些趨勢給車內帶來更多高光表面，環(huán)境光線對車內的干擾程度亦會愈發(fā)嚴重。

(資料圖)

為減少車內環(huán)境光線干擾，許多廠商提出了技術解決方案，某公司已在觸控顯示領域探索多年，研發(fā)生產的車載防爆膜，可有效降低光線對顯示效果的干擾，為消費者提供更好的行車體驗。

防爆膜，又稱 ASF （Anti-Shattering Film）

即預防玻璃意外崩裂的功能薄膜。

車載防爆膜，顧名思義，

即應用于車載顯示玻璃的防爆膜。

“3A”車載防爆膜

車載防爆膜除具備防崩裂的基礎功能，依據(jù)客戶需求及應用需要，有AF（Anti-Fingerprint）抗指紋、AG（Anti-Glare）抗眩光以及AR（Anti-Reflect）抗反射這三種主要功能類型。在實際的市場應用中，大多數(shù)車載防爆膜是其中2種功能的搭配或者3種功能齊全的類型。另外，依據(jù)應用環(huán)境的不同，又可以分為屏內防爆膜和屏外防爆膜。

表格中“●”表示具備該功能，“○”表示不具備該功能

此外，車載防爆膜還需具備高度可靠性，一款推向市場的車載防爆膜除滿足以上介紹的AF、AG或者AR功能要求，還需通過一些條件苛刻的信賴性評價試驗，比如1000小時的高溫高濕、高低溫以及冷熱沖擊循環(huán)測試等。

濕法涂布技術生產車載防爆膜

車載防爆膜是采用光學薄膜基材，通過在基材表面進行相應的功能涂層加工，基材背面貼合光學膠OCA（Optical Clear Adhesive），然后上、下表面附上保護膜而制成。功能涂層的加工方式，總體分為濕法涂布和干法蒸鍍兩種類型。濕法涂布，相比于傳統(tǒng)的干法蒸鍍，可以極大地提高生產效率和產量，因此成本也更低，近年來更是成為AR膜的發(fā)展趨勢。

干法蒸鍍原理示意圖（圖片來源：人人網）

車載防爆膜濕法涂布示意圖

光學薄膜基材的材質通常有PET、TAC以及SRF。PET是常見的光學薄膜，具備光學透過率高、性價比高的特點。TAC（Tri-Acetyl Cellulose，三醋酸纖維素）, 擁有優(yōu)異的光學性能，同時也有高濕環(huán)境中易吸水的缺點。SRF是一款特殊的PET薄膜，不僅綜合性能良好，而且避免了普通光學PET薄膜進行硬化涂布加工容易產生彩虹紋的缺點，在市場應用中廣受歡迎。

明星款車載防爆膜

某公司 采用國際先進的平野濕法涂布生產線，成功向市場推出多款車載防爆膜，應用于車載顯示屏的屏內及屏外保護，致力為客戶帶來更多功能體驗。