來源：北京商報(bào)

部分航線重啟 郵輪業(yè)轉(zhuǎn)機(jī)將至？

因?yàn)橐咔槎良诺泥]輪業(yè)近日似乎迎來了一絲轉(zhuǎn)機(jī)。3月21日，北京商報(bào)記者從MSC地中海郵輪獲悉，該郵輪公司宣布將在英國為當(dāng)?shù)赜慰吞峁┮幌盗忻阅愫骄€及為期一周的航程。事實(shí)上，近一段時(shí)間以來，包括皇家加勒比、維京游輪和P&O郵輪都宣布個(gè)別航線或區(qū)域?qū)?fù)航。在業(yè)內(nèi)人士看來，這似乎是郵輪業(yè)的一個(gè)積極信號。而在中國市場，各家郵輪公司也在與有關(guān)部門進(jìn)一步溝通，熱盼市場復(fù)蘇。不過屆時(shí)能否迎來轉(zhuǎn)機(jī)，還要看各國的疫情防控形勢。

部分區(qū)域航線重啟

隨著春季的到來，郵輪市場也仿佛有了回暖的跡象。北京商報(bào)記者了解到，目前全球市場上已經(jīng)有多家郵輪公司開始重啟部分區(qū)域航線。

根據(jù)MSC地中海郵輪方面宣布的消息指出，該郵輪公司宣布將在英國為當(dāng)?shù)赜慰吞峁┮幌盗忻阅愫骄€及為期一周的航程，其中還包括七晚航線行程和嚴(yán)格防護(hù)的岸上觀光活動。該郵輪公司還表示，此次復(fù)航的所有航次均面向全年齡段英國家庭及賓客開放，也不論賓客正在等待接種新冠疫苗還是已經(jīng)完成接種，都可以登船。

MSC地中海郵輪首席執(zhí)行官Gianni Onorato表示，自去年8月起在地中海區(qū)域重啟以來，MSC地中海郵輪也積累了安全復(fù)航的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)以及大量知識和數(shù)據(jù)。復(fù)航至今，已服務(wù)超過50000名賓客，并帶他們游歷了意大利、馬耳他和希臘。接下來不管是在船上，還是在全程處于嚴(yán)格防護(hù)的岸上觀光活動過程中，MSC地中海郵輪都將保障賓客的健康和安全。

事實(shí)上，不僅僅是MSC地中海郵輪，作為業(yè)界巨頭的皇家加勒比也宣布了其將在今年5月和6月分別于以色列和巴哈馬重啟區(qū)域市場。皇家加勒比方面表示，將于6月重啟的加勒比地區(qū)航線，是繼2020年新加坡順利復(fù)航，以及不久前宣布的5月以色列啟航計(jì)劃之后，皇家加勒比在全球重啟的又一個(gè)區(qū)域市場。此外，包括維京游輪和嘉年華集團(tuán)旗下P&O郵輪也計(jì)劃開啟復(fù)航。按照相關(guān)要求，所有登船的游客都將接受病毒檢測，同時(shí)新的空氣凈化技術(shù)也已被投入應(yīng)用，此外船只還將配備額外的健康檢查、消毒和社交距離措施。北京商報(bào)記者還了解到，P&O郵輪也在衛(wèi)生措施等方面進(jìn)行了加強(qiáng)。

一家郵輪公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從目前各國郵輪公司的狀態(tài)看，都在為復(fù)航而準(zhǔn)備著，而部分區(qū)域航線的恢復(fù)也被看作是郵輪業(yè)的一個(gè)積極信號。

屢次延期的復(fù)蘇計(jì)劃

其實(shí)，早在去年疫情之時(shí)，各家郵輪公司就計(jì)劃在今年上半年復(fù)航，不過由于疫情的變化，原本訂好的復(fù)航計(jì)劃只能一延再延。日前，挪威郵輪集團(tuán)還宣布，旗下全球航線停航期在6月的基礎(chǔ)上再延長一個(gè)月至6月30日，同時(shí)，該集團(tuán)高級副總裁德馬克還曾在聲明中表示，為了對抗疫情和有更多的時(shí)間來為郵輪業(yè)的恢復(fù)做準(zhǔn)備，旗下郵輪都不會在短期內(nèi)復(fù)航。

不僅如此，還有消息指出，全球最大郵輪公司嘉年華集團(tuán)也延期了復(fù)航時(shí)間，取消了5月前的全部美國航線，甚至部分航線還延期至6月底。此外，另一大郵輪公司皇家加勒比也做出相應(yīng)的調(diào)整，取消了春季航線，包括此前已經(jīng)銷售的2月中旬復(fù)航的“海洋光譜”號全部航線，目前唯一保留的是僅僅在新加坡運(yùn)營短途航線的“海洋量子”號。北京商報(bào)記者還了解到，保持謹(jǐn)慎復(fù)航的態(tài)度遠(yuǎn)不止這些大型國際郵輪公司，還有一些其他郵輪公司也受到疫情影響而宣布延期復(fù)航時(shí)間。此前包括水晶郵輪、迪士尼郵輪等都將復(fù)航時(shí)間延至5月底或6月初。

同時(shí)，在停航狀態(tài)下為了減少現(xiàn)金支出，一些郵輪公司也不得不采取積極的應(yīng)對措施。此前，嘉年華集團(tuán)方面就表示，為了進(jìn)一步增強(qiáng)資金流動性，嘉年華集團(tuán)及其旗下品牌宣布了裁員、臨時(shí)解雇、減少工作周數(shù)以及包括高管在內(nèi)的全公司減薪措施。此外，嘉年華集團(tuán)還出售船只以縮減開支。而在今年，皇家加勒比也調(diào)整了品牌，其中包括完成出售了旗下精鉆郵輪(Azamara)。在業(yè)內(nèi)人士看來，一系列的動作都在為郵輪公司帶來非現(xiàn)金性減損。

一家郵輪公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，之前很多郵輪公司的工作人員也紛紛離職，目前郵輪公司整體保持低支出的狀態(tài)運(yùn)營，非常希望能盡快安排復(fù)航。

業(yè)界熱盼回暖

“如果全球疫情局面進(jìn)一步向好，那么預(yù)計(jì)下半年郵輪市場將明顯好于上半年。目前我們也在觀望國內(nèi)市場，并且隨時(shí)為中國市場復(fù)航做準(zhǔn)備。”一家負(fù)責(zé)人坦言。該國際郵輪公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人還表示，隨著疫情的退去，郵輪業(yè)的好消息也會越來越多。北京商報(bào)記者還了解到，目前多家國際郵輪公司正在進(jìn)一步籌備在海外其他市場重啟航線。

中國交通運(yùn)輸協(xié)會郵輪游艇分會(CCYIA)常務(wù)副會長兼秘書長鄭煒航表示，今年上半年，國際郵輪市場是零星復(fù)航，預(yù)計(jì)下半年將會有更多地區(qū)重啟，而如果要實(shí)現(xiàn)全面復(fù)航，則至少還需要1-2年的時(shí)間。

在談到中國郵輪市場的復(fù)蘇時(shí)，北京第二外國語學(xué)院中國文化和旅游產(chǎn)業(yè)研究院高級研究員王興斌表示，國際郵輪公司的航線畢竟涉及到出境游業(yè)務(wù)，最終能否放開，還要看有關(guān)部門在出境游方面的政策。單就目前海外疫情看，復(fù)航仍然需要時(shí)間。

不過，北京商報(bào)記者也了解到，目前在國內(nèi)市場，長江游輪已經(jīng)恢復(fù)，而“南海之夢”號郵輪也在春節(jié)前開啟了西沙航線。近日，維京游輪和招商蛇口合資成立的招商局維京游輪有限公司旗下的首艘豪華郵輪“維京太陽”號也已安全靠泊深圳蛇口郵輪母港。據(jù)悉，該郵輪靠泊后將按計(jì)劃開展船舶國籍更換工作，待更換懸掛為五星紅旗后，該郵輪今年下半年將按照計(jì)劃從深圳出發(fā)，沿海開啟國內(nèi)游航線。不過維京游輪方面的相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，后續(xù)具體運(yùn)營還要看有關(guān)部門的政策。

對于國內(nèi)郵輪市場，有國際郵輪公司表示，雖然目前還沒有關(guān)于在中國境內(nèi)母港郵輪航線復(fù)航的時(shí)間表，不過公司隨時(shí)準(zhǔn)備著，期待與政府衛(wèi)健部門溝通交流。此外，也會進(jìn)一步關(guān)注中資郵輪在國內(nèi)市場的運(yùn)營情況，以期能夠早日參與到中國郵輪市場的復(fù)工復(fù)產(chǎn)中。