上海證券報(bào)記者獲悉，京津冀、上海、廣東近日被國(guó)家五部門(財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局)批準(zhǔn)為首批燃料電池汽車示范城市群。

財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局去年9月聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》，示范期間將采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”的方式，對(duì)入圍示范的城市群按照其目標(biāo)完成情況給予獎(jiǎng)勵(lì)，示范期暫定為四年。

上述政策一發(fā)布，地方申報(bào)相當(dāng)積極，基本都是采取“抱團(tuán)”的方式競(jìng)逐，除了省內(nèi)城市搭檔，還有跨省聯(lián)合。

比如，京津冀氫燃料電池汽車示范城市群由北京大興、海淀、經(jīng)開、延慶、順義、房山、昌平、天津?yàn)I海新區(qū)以及河北省唐山市、保定市和山東省濱州市、淄博市12個(gè)城市(區(qū))組成。其中，淄博市成為唯一一個(gè)同時(shí)進(jìn)入京津冀、上海、廣東三個(gè)城市群的合作城市。

淄博市工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，將以創(chuàng)建國(guó)家燃料電池汽車示范城市群為契機(jī)，圍繞打造規(guī)?；茪洚a(chǎn)業(yè)基地、氫氣裝備產(chǎn)業(yè)基地、燃料電池商用車產(chǎn)業(yè)基地、燃料電池關(guān)鍵材料及部件產(chǎn)業(yè)基地，進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)層次、加快項(xiàng)目布局，構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，打造氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)高地。

北京市財(cái)政局相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，將按照五部門有關(guān)政策要求，持續(xù)優(yōu)化財(cái)政支持政策體系，規(guī)范做好國(guó)家獎(jiǎng)勵(lì)資金的分配及使用，更多發(fā)揮財(cái)政資金撬動(dòng)作用，引導(dǎo)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)基金，吸引更多社會(huì)資金參與氫燃料電池汽車的生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)，推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

中汽協(xié)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1—7月，燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成664輛和675輛，同比分別增長(zhǎng)48.5%和47.7%。

政策推動(dòng)下，上市公司都在加碼布局氫能源產(chǎn)業(yè)。比如，海馬汽車就表示，公司將深耕氫能汽車，目前已完成首款氫燃料電池汽車樣車開發(fā)，第三代氫燃料電池汽車正在研發(fā)中，爭(zhēng)取在2025年前投入約2000臺(tái)氫能源汽車進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)。