隨著美國(guó)新冠疫苗接種率提升和疫情趨緩，越來(lái)越多美國(guó)人選擇乘飛機(jī)出行，而美國(guó)航空運(yùn)營(yíng)商普遍準(zhǔn)備不足，面臨人手短缺等問(wèn)題。其中，美國(guó)航空公司由于嚴(yán)重缺人且客機(jī)檢修壓力增加，19日至21日的3天內(nèi)取消約400架次航班。為緩解運(yùn)營(yíng)壓力，這家航空運(yùn)營(yíng)商今后可能每日取消50至80架次航班。這一趨勢(shì)將持續(xù)到至少7月中旬。

美國(guó)廣播公司新聞部20日?qǐng)?bào)道，美國(guó)航空公司19日取消了123架次航班，20日至少取消了178架次，21日取消97架次。其中，多數(shù)航班機(jī)型為空中客車(chē)A320和波音737。

按照美國(guó)媒體說(shuō)法，部分航班取消原因是機(jī)組人員請(qǐng)病假等導(dǎo)致人手不足。

美國(guó)航空公司說(shuō)，近期可能繼續(xù)削減航班數(shù)量，本月底前可能日均取消至少五六十架次航班；下月日均取消50至80架次；7月上半月共將取消航班總量的約1%。

按照美國(guó)媒體說(shuō)法，美國(guó)民眾出行需求的回升幅度超出許多航空公司高管的預(yù)期，美國(guó)運(yùn)輸安全管理局和所有航空運(yùn)營(yíng)商面臨“用工荒”。例如，承包美國(guó)航空公司餐飲、輪椅服務(wù)和加油等業(yè)務(wù)的企業(yè)缺少人手，美國(guó)聯(lián)合航空公司急需行李搬運(yùn)工，而在達(dá)美航空公司，顧客一度需要等待超過(guò)21小時(shí)才能接通人工服務(wù)。

為應(yīng)對(duì)民眾夏季乘機(jī)旅行高峰，運(yùn)輸安全管理局打算再招6000人。代理局長(zhǎng)達(dá)比·拉茹瓦本月早些時(shí)候要求辦公室員工到機(jī)場(chǎng)志愿服務(wù)，負(fù)責(zé)帶新人、安檢管理等工作。

運(yùn)輸安全管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，美國(guó)各地機(jī)場(chǎng)本月13日安檢超過(guò)200萬(wàn)人次，創(chuàng)出行旅客自去年3月中旬開(kāi)始大幅減少以來(lái)的新高。據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，美國(guó)民眾計(jì)劃今夏乘飛機(jī)出行人次接近疫情前水平。

世界衛(wèi)生組織去年3月11日宣布新冠肺炎疫情已具有大流行特征。美國(guó)隨后暫停美國(guó)與歐洲申根區(qū)26個(gè)國(guó)家之間的旅行往來(lái)，美國(guó)航空客流量隨即暴跌，航空運(yùn)營(yíng)商紛紛裁員或讓員工停職。