來源：國際金融報 作者：夏悅超

伴隨著新能源相關(guān)主題基金的大漲，各家基金公司又動起了布局新的細分產(chǎn)業(yè)主題產(chǎn)品的念頭。

截至11月1日，最新的基金注冊名單中出現(xiàn)了11只風電產(chǎn)業(yè)主題ETF，分別屬于華安、平安、嘉實、招商、南方、華夏、富國、華泰柏瑞等11家公募基金公司。

今年四季度以來，市場的主線再次回到新能源和光伏賽道，各家基金公司又開始扎堆布局相關(guān)主題基金。近日，《國際金融報》記者從證監(jiān)會官網(wǎng)獲悉，截至11月1日，最新的基金注冊名單中出現(xiàn)了11只風電產(chǎn)業(yè)主題ETF，分別屬于華安、平安、嘉實、招商、南方、華夏、富國、華泰柏瑞等11家公募基金公司。

相關(guān)人士告訴《國際金融報》記者，目前產(chǎn)品仍處于申報階段，布局風電產(chǎn)業(yè)主題是看好新能源賽道的長期投資方向。

布局新細分賽道

伴隨著新能源相關(guān)主題基金的大漲，各家基金公司又動起了布局新的細分產(chǎn)業(yè)主題產(chǎn)品的念頭。記者注意到，近一周來連續(xù)有11家公募基金公司向監(jiān)管上報了風電產(chǎn)業(yè)主題ETF。從申報該ETF產(chǎn)品的基金公司來看，有多家是業(yè)內(nèi)在指數(shù)產(chǎn)品領(lǐng)域布局較廣的公司，比如華夏、華泰柏瑞、富國、南方、華安、天弘基金等。

根據(jù)中證指數(shù)官網(wǎng)，中證風電產(chǎn)業(yè)指數(shù)于今年4月發(fā)布，指數(shù)基日為2014年12月31日。截至11月2日，風電產(chǎn)業(yè)指數(shù)年內(nèi)漲幅為64.23%。該指數(shù)是從滬深市場中選取不超過50只業(yè)務涉及風電產(chǎn)業(yè)上游材料和零部件、中游風機及其他相關(guān)配套設備、下游建設與運營的上市公司證券作為指數(shù)樣本，以反映滬深市場風電產(chǎn)業(yè)上市公司證券的整體表現(xiàn)。

在全球為實現(xiàn)碳中和目標的背景下，風、電等可再生能源將會扮演重要角色。

10月24日，《中共中央國務院關(guān)于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》(下稱“意見”)發(fā)布，該意見指出，到2030年，經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型取得顯著成效，重點耗能行業(yè)能源利用效率達到國際先進水平。非化石能源消費比重達到25%左右，風電、太陽能發(fā)電總裝機容量達到12億千瓦以上。

對于近期公募基金扎堆上報風電主題ETF的現(xiàn)象，華泰柏瑞基金向《國際金融報》記者表示，集中上報，一方面說明行業(yè)對風電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間和未來行情較為看好，另一方面市場上風電領(lǐng)域相關(guān)投資標的仍較稀缺，具備投資者需求基礎。

招商基金認為，目前市場上已有多只光伏類指數(shù)基金，合計規(guī)模超300億元，風電相關(guān)產(chǎn)品仍是空白，風電與光伏相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈、行業(yè)發(fā)展情況、市場走勢、估值水平等均有較大差異，布局風電產(chǎn)業(yè)指數(shù)基金，有望為投資者提供配置風電產(chǎn)業(yè)鏈未來發(fā)展空間的便捷工具。

新能源主題大熱

風電這一名詞看似陌生，實際上也算是新能源賽道中的一員，而新能源賽道也是綠色低碳產(chǎn)業(yè)中的重要一員。

圍繞綠色低碳這一主題，近兩年已有多家基金公司發(fā)行了多個細分主題ETF，比如，新能源(車)、光伏、碳中和、鋰電池、新材料、低碳經(jīng)濟等，此外還包括此前上報過的儲能產(chǎn)業(yè)主題。

從業(yè)績表現(xiàn)來看，四季度的投資主線依舊是新能源賽道，截至11月1日，四季度以來，有19只ETF區(qū)間凈值漲幅超過10%，分別是智能汽車、新能源、光伏等主題ETF，凈值漲幅前50名的ETF幾乎被碳中和、光伏、鋰電池、智能汽車、新能源(車)等主題ETF霸屏。

諸如華夏、華泰柏瑞、國泰、嘉實、富國、華寶基金等指數(shù)基金“大戶”的公司，對新能源這一主題的布局較為集中。從成立時間上來看，與新能源主題有關(guān)的ETF均是在今年或者去年陸續(xù)成立，其中，去年12月成立的1只光伏ETF三季度末規(guī)模已經(jīng)超過120億元。

“新能源和光伏因為是市場的熱門賽道，因此市場已經(jīng)給予了較為充分的估值?！彼侥寂排啪W(wǎng)研究員葉遠聲向記者表示，而長期來看，雙碳背景下，中國經(jīng)濟正在向綠色經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，新能源和光伏有望在政策的大力支持下，迎來景氣度的持續(xù)高企。

產(chǎn)業(yè)前景如何

盡管新能源板塊整體估值偏高，但依舊有業(yè)內(nèi)人士看好行業(yè)細分領(lǐng)域的機會。

葉遠聲認為，四季度是新能源板塊的傳統(tǒng)旺季，光伏裝機和新能源都會迎來需求的大幅增長。業(yè)績的提升和行業(yè)的高景氣周期對估值起到了支撐和消化作用，依舊看好新能源和光伏行業(yè)的長期投資價值。

“當然貴和便宜也是相對的，不能一棒子打死所有?！敝褂谥辽仆顿Y總經(jīng)理何理認為，現(xiàn)階段新能源汽車和光伏賽道估值較貴，已經(jīng)將大部分倉位從新能源汽車轉(zhuǎn)移到汽車產(chǎn)業(yè)鏈，主要是智能化、汽車零部件出海、自主品牌崛起、汽車后市場發(fā)展四個方向。光伏板塊更看好逆變器的投資機會。

華泰柏瑞基金認為，相較于新能源及其他熱門板塊，風電板塊明年的估值仍將處于30倍左右，具備較高的性價比。從產(chǎn)業(yè)角度來看，風電降本速度有望超市場預期；同時，在相關(guān)政策引導下，風電招標情況亦有望超越預期，整體裝機量預計在十四五期間會得到大幅提升。

招商基金認為，基于“碳達峰”、“碳中和”目標，可再生清潔能源迎來加速發(fā)展，清潔能源中光伏、風電具備的可開發(fā)資源豐富、清潔安全、未來具備降本增效空間等特性，有望成為未來新能源的主力方向。

（文章來源：國際金融報）