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特斯拉回應(yīng)車展維權(quán)風(fēng)波

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) | 2021-04-19 17:45:03

剛剛,特斯拉回應(yīng)車展維權(quán)風(fēng)波……

今日上海車展,特斯拉再遭維權(quán)風(fēng)波。

女車主在特斯拉展臺(tái)維權(quán)

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示,一女子身著寫有“剎車失靈”的T恤,站在特斯拉的展車上,大喊“剎車失靈”。隨后,該女子被強(qiáng)行帶離現(xiàn)場(chǎng)。

據(jù)了解,共有兩位女士身穿“剎車失靈”字樣T恤出現(xiàn)在特斯拉展臺(tái)。其中一名女子爬上車頂,高呼“特斯拉剎車失靈”。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)圍觀人士透露,兩位女士被保安帶走后,特斯拉展臺(tái)圍起來(lái)一大圈警戒線,并有10余名保安在現(xiàn)場(chǎng)維持秩序。約11點(diǎn)45分左右,警戒線撤去,特斯拉展臺(tái)恢復(fù)了開放。

特斯拉回應(yīng):

車主系河南安陽(yáng)超速違章事故車主

事件發(fā)生后,上海證券報(bào)記者第一時(shí)間聯(lián)系特斯拉方面。

特斯拉方面回應(yīng)稱:

關(guān)于今日在車展現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的車主非理性行為,我們了解到當(dāng)事人為此前2月發(fā)生的河南安陽(yáng)超速違章事故車主。

據(jù)了解,今日上午,該車主通過(guò)非常規(guī)方式獲取證件進(jìn)入展館,在展臺(tái)周圍進(jìn)行直播,露出定制維權(quán)T恤,登上車頂大喊。我們?cè)谧⒁獾皆撔袨楹蠖啻窝哉Z(yǔ)勸解,但車主并未停止非理性行為。在與展會(huì)主辦方協(xié)商后,考慮到該行為嚴(yán)重影響公共秩序,主辦方協(xié)調(diào)公安執(zhí)法人員勸離車主。

此前,該車主曾因超速違章發(fā)生碰撞事故,以產(chǎn)品質(zhì)量為由堅(jiān)持要求退車。近兩月以來(lái)我們始終保持與車主積極協(xié)商,表示愿意協(xié)助完成維修和保險(xiǎn)理賠事宜,同時(shí)提出多種解決方案,但遭到車主強(qiáng)烈拒絕,且不接受任何形式的第三方檢測(cè)。未來(lái)我們還將繼續(xù)緊密溝通,幫助車主盡快恢復(fù)正常用車生活。

特斯拉車安全隱患頻遭質(zhì)疑

記者根據(jù)公開信息梳理發(fā)現(xiàn),特斯拉汽車遭遇的維權(quán)主要集中在以下幾個(gè)方面:

——?jiǎng)x車失靈:自2020年至今,特斯拉汽車僅剎車失靈事件發(fā)生十余起。一年多時(shí)間內(nèi),此類事件在江西、上海、浙江、四川、北京、江蘇、深圳、海南等多地頻發(fā)。

3月11日,海南??谝卉囍髌毓庖曨l顯示,特斯拉Model 3疑出現(xiàn)剎車失靈。后來(lái)在特斯拉官方售后人員的二次實(shí)測(cè)中,車輛也發(fā)生了沒(méi)能及時(shí)剎停撞墻的問(wèn)題。

特斯拉回應(yīng)海南碰撞事故稱,經(jīng)初步判斷該事故主要由于地面濕滑,踩制動(dòng)踏板較輕,導(dǎo)致制動(dòng)距離變長(zhǎng)。

然而,當(dāng)輿論進(jìn)一步發(fā)酵時(shí),車主卻發(fā)微博稱:“第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)結(jié)果為合格,我認(rèn)可該檢驗(yàn)結(jié)果。”網(wǎng)友質(zhì)疑車主態(tài)度突然180度大轉(zhuǎn)彎,疑與特斯拉簽署了和解協(xié)議。

——電池起火:不少車主還紛紛反應(yīng),特斯拉在充電方面也存在隱患。

今年1月,江西一位特斯拉Model3車主稱,其新車突然斷電無(wú)法啟動(dòng),車窗也無(wú)法關(guān)上。

特斯拉售后回應(yīng)稱:“國(guó)家電網(wǎng)電流太大,不能說(shuō)就是我們車輛問(wèn)題,不排除充電樁的問(wèn)題”。

對(duì)此,國(guó)網(wǎng)南昌供電公司“回懟”稱,特斯拉自用充電站有其特有的充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),特斯拉電動(dòng)車是與特斯拉專用充電裝置直接連接并使用,而非由電源線路連接特斯拉電動(dòng)車;在使用中電源線路電壓穩(wěn)定無(wú)異常,周邊其他用電設(shè)備也都正常工作,符合國(guó)家規(guī)定的電源質(zhì)量要求。

特斯拉3月在中國(guó)大賣:

刷新單月銷量最高紀(jì)錄

盡管問(wèn)題很多,特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)還是賣得很好。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2021年3月,特斯拉共售出35478輛,再次刷新了在中國(guó)單月銷量的最高紀(jì)錄。

其中,特斯拉Model 3銷量達(dá)到25327輛,較上月增長(zhǎng)85%,同樣創(chuàng)造該車型在中國(guó)市場(chǎng)月銷量的最好成績(jī)。而上市不久的Model Y單月銷量首次破萬(wàn),達(dá)到10151輛,較上月增長(zhǎng)119%。

羅蘭貝格執(zhí)行總監(jiān)吳釗對(duì)上海證券報(bào)記者表示,汽車安全非常重要,無(wú)論對(duì)新進(jìn)入企業(yè)還是傳統(tǒng)車企,汽車安全都是必須具備的基本功和硬實(shí)力。其次,智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)仍處于快速發(fā)展階段,對(duì)前瞻技術(shù)的使用還需要車企和消費(fèi)者不斷磨合完善。

標(biāo)簽: 特斯拉 回應(yīng) 車展 維權(quán)

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