“剛買的車有刷臉開車門等功能，攝像頭采集的人臉信息會不會被濫用？”

“車輛行駛過程中產(chǎn)生的行蹤軌跡、音頻、視頻等數(shù)據(jù)，在被車企采集分析時，有沒有進(jìn)行匿名化、去標(biāo)識化等脫敏處理？”

“如果車輛生產(chǎn)國在境外，日常采集的數(shù)據(jù)是否在境內(nèi)存儲？如果因業(yè)務(wù)需要確需向境外提供，有沒有通過有關(guān)部門的安全評估？”

……

近年來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正越來越獲得市場認(rèn)可，但一些安全問題也引發(fā)了用戶和行業(yè)的廣泛關(guān)注。

8月21日，國家網(wǎng)信辦、國家發(fā)改委、工信部、公安部、交通運(yùn)輸部五部門公布《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(試行)》(以下簡稱《規(guī)定》)，自2021年10月1日起施行。什么是汽車數(shù)據(jù)？什么是汽車數(shù)據(jù)處理活動？汽車數(shù)據(jù)處理者開展汽車數(shù)據(jù)處理活動應(yīng)當(dāng)符合哪些一般要求？為了規(guī)范重要數(shù)據(jù)處理活動，《規(guī)定》明確了哪些具體要求？麻辣哥為您詳細(xì)解讀。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車持續(xù)高速增長，加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全管理迫在眉睫

三聯(lián)屏智能座艙、跨視覺融合自動駕駛算法、5G高速網(wǎng)絡(luò)、整車智能生態(tài)解決方案……走入汽車賣場，類似的功能介紹不勝枚舉，智能網(wǎng)聯(lián)汽車顯然已經(jīng)成為新車的最大賣點。

今年7月發(fā)布的《中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報告(2021)》顯示，2020年，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量為303.2萬輛，同比增長107%，滲透率保持在15%左右。2021年第一季度，L2級半自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車的市場滲透率達(dá)到17.8%，新能源車中的L2級智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場滲透率達(dá)30.9%。預(yù)計到2025年，我國L2、L3級(在特定環(huán)境中實現(xiàn)部分自動駕駛的操作)智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量占全部汽車銷量的50%。

那么，一輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車每天平均收集的數(shù)據(jù)量有多大？

國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心副總工程師兼信息政策所所長黃鵬在2021中國汽車論壇“智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與安全分論壇”上表示，在調(diào)研過程中獲知，一輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車每天至少收集10TB的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)不僅包含駕乘人員的面部表情、動作、目光、聲音數(shù)據(jù)，還包括車輛地理位置、車內(nèi)及車外環(huán)境數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)使用數(shù)據(jù)等。

“汽車產(chǎn)業(yè)涉及國家經(jīng)濟(jì)、裝備制造、金融、交通運(yùn)輸、生產(chǎn)生活等諸多領(lǐng)域，汽車數(shù)據(jù)處理能力日益增強(qiáng)、汽車數(shù)據(jù)規(guī)模龐大，同時暴露出的汽車數(shù)據(jù)安全問題和風(fēng)險隱患也日益突出?！眹一ヂ?lián)網(wǎng)信息辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，暴露出的問題主要集中在汽車數(shù)據(jù)處理者超越實際需要，過度收集重要數(shù)據(jù)；未經(jīng)用戶同意，違規(guī)處理個人信息，特別是敏感個人信息；未經(jīng)安全評估，違規(guī)出境重要數(shù)據(jù)等。因此，亟需加強(qiáng)汽車數(shù)據(jù)安全管理，防范化解上述安全問題和風(fēng)險隱患。

此外，《網(wǎng)絡(luò)安全法》《數(shù)據(jù)安全法》對數(shù)據(jù)安全、個人信息保護(hù)作了基本規(guī)定。在汽車數(shù)據(jù)安全管理領(lǐng)域出臺有針對性的規(guī)章制度，明確汽車數(shù)據(jù)處理者的責(zé)任和義務(wù)，規(guī)范汽車數(shù)據(jù)處理活動，有利于促進(jìn)汽車數(shù)據(jù)依法合理有效利用和汽車行業(yè)健康有序發(fā)展。