2021年行情步入倒計(jì)時(shí)，近來(lái)在內(nèi)外多重因素作用下，市場(chǎng)又陷入調(diào)整模式，但對(duì)于善于搶占先機(jī)的機(jī)構(gòu)投資者來(lái)說(shuō)，調(diào)整反而是低位上車的良機(jī)。公募基金市場(chǎng)上的老將新銳也在把握回調(diào)帶來(lái)的入場(chǎng)機(jī)遇密集“上新”。其中“科技+制造”成長(zhǎng)名將顏偉鵬履新嘉實(shí)后擔(dān)綱的首只產(chǎn)品——嘉實(shí)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先混合型基金(A類：014292；C類：014293)于12月21日結(jié)束募集。想要在年末借基上車的投資者，目前仍可通過(guò)各大代銷機(jī)構(gòu)及嘉實(shí)直銷平臺(tái)等進(jìn)行購(gòu)買。
作為親歷兩輪牛熊輪回洗禮的成長(zhǎng)之星，顏偉鵬從業(yè)以來(lái)聚焦于科技＋制造行業(yè)，持續(xù)拓展能力邊界，擅長(zhǎng)自下而上的產(chǎn)業(yè)研究和個(gè)股挖掘。之前管理的多只全市場(chǎng)基金大幅跑贏同期業(yè)績(jī)比較基準(zhǔn)，并獲權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可。其中2015/5/26-2021/3/5期間管理的農(nóng)銀匯理主題輪動(dòng)，在同期上證指數(shù)跌幅超過(guò)27%的背景下，實(shí)現(xiàn)收益率達(dá)122.18%，超越基準(zhǔn)回報(bào)107.01個(gè)百分點(diǎn)，超越上證綜指149.43個(gè)百分點(diǎn)，并獲海通證券三年期五年期雙五星評(píng)級(jí)；2018/5/25-2021/3/5期間管理的農(nóng)銀匯理睿選，同樣實(shí)現(xiàn)了翻倍收益，期間回報(bào)率達(dá)122.02%，超越基準(zhǔn)96.13個(gè)百分點(diǎn)，超越上證綜指111.01個(gè)百分點(diǎn)！
依托嘉實(shí)基金強(qiáng)大的投研體系和業(yè)內(nèi)超一流的投研能力，顏偉鵬加盟后能力圈得到進(jìn)一步提升。嘉實(shí)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先是顏偉鵬加入嘉實(shí)后的首秀，重點(diǎn)關(guān)注在中國(guó)加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高社會(huì)生活水平的過(guò)程中引領(lǐng)或順應(yīng)未來(lái)發(fā)展方向、具有中長(zhǎng)期發(fā)展優(yōu)勢(shì)和商業(yè)模式優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)。
展望未來(lái)，顏偉鵬認(rèn)為市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性的行情會(huì)持續(xù)，但中國(guó)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)在并不是一個(gè)總量大幅增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)，更多的是一個(gè)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)有亮點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)，因此未來(lái)更多的是中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型背景下結(jié)構(gòu)性的科技機(jī)會(huì)。賽道上面，新能源車、光伏、風(fēng)電、汽車電子、汽車科技、軟件的機(jī)會(huì)都會(huì)誕生，此外像化工新材料、軍工新材料等也值得關(guān)注。
在顏偉鵬看來(lái)，無(wú)論新能源車也好，光伏也好，技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)成本下降的紅利會(huì)持續(xù)發(fā)生，細(xì)分挖掘會(huì)有不斷的機(jī)會(huì)。光伏領(lǐng)域一旦技術(shù)路線確定后，替代是摧枯拉朽非常迅猛的，在未來(lái)3到4年左右，異質(zhì)結(jié)電子片技術(shù)可能會(huì)替代現(xiàn)在的組件技術(shù)。
具體到嘉實(shí)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先未來(lái)的投資策略，顏偉鵬表示，將秉承先求不敗再求勝的原則，建倉(cāng)期保持相對(duì)穩(wěn)妥的節(jié)奏，此時(shí)點(diǎn)發(fā)行也面臨良好的建倉(cāng)時(shí)機(jī)。底層資產(chǎn)構(gòu)建上，目前顏偉鵬看好的標(biāo)的都還在相對(duì)比較底部的位置，可以把握調(diào)整和建倉(cāng)期靈活地去進(jìn)行布局?；ㄩ_(kāi)正盛的部分，在基本面比較好的情況下，股價(jià)可能已經(jīng)有一定的漲幅，這樣的標(biāo)的可能會(huì)低配，總體在建倉(cāng)期把風(fēng)險(xiǎn)控制在更好狀態(tài)去平穩(wěn)起步，慢慢加速。