來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

12月5日，華夏中國(guó)交建高速公路REIT(場(chǎng)內(nèi)簡(jiǎn)稱：中交REIT，基金代碼508018)發(fā)布公告，中交資本控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中交資本”)作為基金發(fā)起人中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)交建”)的全資子公司，基金原始權(quán)益人之一致行動(dòng)人，計(jì)劃自2022年12月6日起6個(gè)月內(nèi)，在遵守中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)和上海證券交易所的相關(guān)規(guī)定前提下，通過(guò)競(jìng)價(jià)交易方式增持基金份額。這也是現(xiàn)有公募REITs產(chǎn)品首次出現(xiàn)大股東增持。

大股東首次增持

(資料圖片僅供參考)

根據(jù)公告，在上述增持基金份額計(jì)劃的實(shí)施期限內(nèi)，中交資本擬合計(jì)增持基金份額數(shù)量不超過(guò)1200萬(wàn)份(占已發(fā)行基金總份額的1.20%)，擬增持價(jià)格不設(shè)區(qū)間。按照12月2日中交REIT基金份額收盤價(jià)8.286元和增持份額上限計(jì)算，本次中交資本增持中交REIT將動(dòng)用近億元資金。

受局部地區(qū)疫情反復(fù)及貨車通行費(fèi)減免等因素影響，高速公路基礎(chǔ)設(shè)施REITs四季度的業(yè)績(jī)修復(fù)承壓，包括中交REIT在內(nèi)的多只高速公路REITs二級(jí)市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)較大波動(dòng)。根據(jù)公告，中交資本本次擬增持基金份額的目的是“基于對(duì)本基金及基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目未來(lái)發(fā)展前景的信心和長(zhǎng)期投資價(jià)值的認(rèn)可，為切實(shí)維護(hù)廣大投資者利益，增強(qiáng)投資者信心，支持本基金持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展”。

中國(guó)交建相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，雖然中交REIT底層資產(chǎn)嘉通高速的業(yè)績(jī)受疫情、貨車通行費(fèi)減免及上游橋梁維護(hù)實(shí)行交通管制等影響，導(dǎo)致項(xiàng)目通行費(fèi)收入和車流量出現(xiàn)了階段性的下滑，但是項(xiàng)目本身經(jīng)營(yíng)正常。隨著疫情管控的優(yōu)化和宏觀經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)，項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)和業(yè)績(jī)將逐步回歸正常水平。交通運(yùn)輸是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的命脈，也是保障民生、防控疫情的重要支撐，中國(guó)交建在積極應(yīng)對(duì)疫情等因素影響、切實(shí)履行央企社會(huì)責(zé)任的同時(shí)，高度重視中交REIT穩(wěn)健運(yùn)營(yíng)和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。作為中國(guó)交建唯一高速公路類資產(chǎn)上市平臺(tái)，中交REIT對(duì)于中國(guó)交建“十四五”戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)、核心競(jìng)爭(zhēng)力的打造及整體產(chǎn)業(yè)鏈能力的提升具有重要意義。中交REIT也是中國(guó)交建資本運(yùn)作版圖中非常重要的上市平臺(tái)之一，具有戰(zhàn)略性的意義，除優(yōu)選嘉通高速項(xiàng)目作為首發(fā)資產(chǎn)外，正在有序推進(jìn)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目篩選和擴(kuò)募相關(guān)籌備工作。中國(guó)交建對(duì)中交REIT的長(zhǎng)期價(jià)值具有堅(jiān)定的信心。

華夏基金相關(guān)人員表示，中交REIT首發(fā)資產(chǎn)嘉通高速剩余收費(fèi)年限約24年，在目前所有上市高速公路REITs中剩余收費(fèi)年限最長(zhǎng)，項(xiàng)目全周期預(yù)期回報(bào)對(duì)于疫情等因素的階段性沖擊具有較強(qiáng)的韌性，階段性的疫情沖擊對(duì)項(xiàng)目的長(zhǎng)期基本面不會(huì)有實(shí)質(zhì)性的影響。

中交REIT是2022年首單公募REITs，也是首單央企高速公路REITs.自今年4月13日成立以來(lái)，中交REIT已經(jīng)進(jìn)行了2次分紅，累計(jì)派利1.78億元，展現(xiàn)出優(yōu)秀的現(xiàn)金流生產(chǎn)和可持續(xù)分派能力。

過(guò)百億險(xiǎn)資參與REITs投資

憑借分紅穩(wěn)定，收益穩(wěn)定，今年REITs已經(jīng)成為搶手的“單品”。目前共計(jì)66家保險(xiǎn)公司的資金成功參與了21只公募REITs的戰(zhàn)略配售和網(wǎng)下發(fā)行環(huán)節(jié)，獲配金額共計(jì)106.5億元。

共計(jì)23家保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)“戰(zhàn)投+網(wǎng)下”的金額超過(guò)1億元。其中，獲配金額最高的是泰康人壽，該公司在戰(zhàn)投和網(wǎng)下投資17.33億元，高居險(xiǎn)資機(jī)構(gòu)第一位；平安人壽，獲配10.8億元，排在第二名；新華保險(xiǎn)獲配10億，居于第三位。

機(jī)構(gòu)普遍看好基礎(chǔ)設(shè)施公募REITs市場(chǎng)發(fā)展前景，認(rèn)為這是一個(gè)萬(wàn)億級(jí)別市場(chǎng)。

博時(shí)基金指出，對(duì)金融市場(chǎng)而言，公募REITs作為一種不同于現(xiàn)金、股票、債券的第四類資產(chǎn)，具有分紅較為穩(wěn)定、與股票相比價(jià)格波動(dòng)較小、牛熊市不明顯、與其他資產(chǎn)價(jià)格相關(guān)性弱等特征，這些特征一方面特別適合追求穩(wěn)健增值的長(zhǎng)期持有型投資者；另一方面也為機(jī)構(gòu)投資者做大類資產(chǎn)配置提供了新的資產(chǎn)類別，有利于機(jī)構(gòu)投資者優(yōu)化投資組合。

“我國(guó)的公募REITs正處于供需兩旺的大環(huán)境下，未來(lái)具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α！辈r(shí)基金表示，從首批公募REITs較高的認(rèn)購(gòu)倍數(shù)能夠看出，資金對(duì)于這類資產(chǎn)的投資需求較為強(qiáng)烈，仍處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。未來(lái)如果養(yǎng)老金參與REITs投資，則對(duì)REITs資產(chǎn)的需求還會(huì)更大。

華泰證券研究所房地產(chǎn)首席分析師陳慎認(rèn)為，從市場(chǎng)容量的角度，以及REITs底層資產(chǎn)的定義來(lái)看，這是一個(gè)萬(wàn)億體量規(guī)模的市場(chǎng)。公募REITs市場(chǎng)經(jīng)過(guò)一年多的試點(diǎn)，對(duì)于參與者各方而言效果都非常理想。未來(lái)還將繼續(xù)看好公募REITs的投資前景，只要市場(chǎng)無(wú)風(fēng)險(xiǎn)收益率下行還將持續(xù)，基礎(chǔ)設(shè)施REITs將憑借其收益穩(wěn)定性、資產(chǎn)稀缺性保有估值提升的邏輯。

從底層資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況方面，已上市的20只公募REITs產(chǎn)品中，有14只披露2022年三季報(bào)(另有6只產(chǎn)品上市不滿兩個(gè)月)，其中11只產(chǎn)品對(duì)應(yīng)的底層項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)盈利，整體業(yè)績(jī)?cè)旌谩?/p>

具體來(lái)看，鵬華深圳能源REIT第三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.95億元，居于首位；平安廣交投廣河高速REIT凈利潤(rùn)為7312.39萬(wàn)元；華夏中國(guó)交建高速REIT、東吳蘇園產(chǎn)業(yè)REIT、華夏越秀高速公路REIT、中航首鋼綠能REIT三季度凈利潤(rùn)均超2000萬(wàn)元。值得一提的是，二季度末東吳蘇園產(chǎn)業(yè)REIT曾虧損超200萬(wàn)元，三季度轉(zhuǎn)為盈利。

暫時(shí)有3只公募REITs對(duì)應(yīng)的底層項(xiàng)目在第三季度出現(xiàn)虧損，分別為華安張江光大REIT、浙商滬杭甬REIT，以及博時(shí)招商蛇口產(chǎn)業(yè)園REIT，分別虧損802.64萬(wàn)元、175.03萬(wàn)元、10.49萬(wàn)元，除了華安張江光大REIT之外，其余兩只虧損幅度不大。

在可供分配金額方面，鵬華深圳能源REIT位居榜首，為1.80億元。